System drosglwyddo:
Yn cynnwys cydrannau fel y cydiwr, blwch gêr, uniadau cyffredinol (ee, uniadau cyffredinol, siafftiau gyrru), gyriant terfynol, siafftiau gwahaniaethol a hanner-. Ei brif swyddogaeth yw trosglwyddo pŵer o'r injan i olwynion gyrru'r cerbyd, gan alluogi swyddogaethau megis arafiad, symud gêr, newid cyfeiriad, toriad pŵer, gwahaniaeth rhwng olwynion, a gwahaniaeth rhyng-echel, gan sicrhau bod y cerbyd yn gallu gweithredu'n normal o dan amodau amrywiol.
System rhedwr:
Yn cwmpasu cydrannau fel y ffrâm, echelau (gan gynnwys echelau blaen a chefn), olwynion, ac ataliad. Prif swyddogaeth y system rhedwr yw derbyn pŵer o'r system drosglwyddo, cynhyrchu tyniant trwy'r rhyngweithio rhwng yr olwynion gyrru ac arwyneb y ffordd, gan sicrhau symudiad arferol y cerbyd; mae hefyd yn dwyn pwysau cyffredinol y cerbyd a'r grym adwaith o'r ddaear, yn lliniaru effaith arwynebau ffyrdd anwastad ar y corff, yn lleihau dirgryniad wrth yrru, yn cynnal sefydlogrwydd gyrru, ac yn gweithio gyda'r system lywio i sicrhau sefydlogrwydd trin y cerbyd.
System llywio:
Yn cynnwys cydrannau fel yr olwyn llywio, siafft llywio, colofn llywio, offer llywio, breichiau llywio, gwiail clymu, dolenni llusgo, a migwrn llywio. Prif swyddogaeth y system lywio yw rheoli cyfeiriad y cerbyd yn unol â bwriadau'r gyrrwr, gan sicrhau y gellir llywio'r cerbyd yn ôl yr angen.
Y system frecio:
Mae'n cynnwys pedair rhan yn bennaf: y ddyfais cyflenwad pŵer, y ddyfais reoli, y ddyfais drosglwyddo, a'r breciau (fel padiau brêc a disgiau brêc). Prif swyddogaeth y system frecio yw lleihau cyflymder y cerbyd yn rymus, arafu neu hyd yn oed stopio cerbyd sy'n symud, cynnal cyflymder sefydlog ar gyfer cerbyd sy'n teithio i lawr yr allt, a chadw cerbyd wedi'i stopio yn llonydd, a thrwy hynny sicrhau diogelwch gyrru.
